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EN
2
Faire et défaire le statut de cheminot
Les Gens du rail
1
100 ans d'histoire ferroviaire
2
Faire et défaire le statut de cheminot
2.1
1920 : la grève des lavabos
2.2
Quel statut, quels avantages ?
3
Faire réseau, faire corps
3.1
Le réseau, un espace de sociabilité commun : les cités cheminotes
3.2
La nationalisation : union des identités cheminotes ?
3.3
Devenir cheminot(e), hier et aujourd’hui
4
Corps en lutte
4.1
S’unir dans la grève, s’unir par la grève
4.2
Travailleurs en lutte
4.2.1
Cheminots militants
4.2.2
Portait de cheminot(e)s en lutte
5
Les travailleurs exposés
5.1
Rouages invisibles de la modernité
5.2
Du mythe à la réalité
5.2.1
"La Bête humaine" : quand le mécanicien devient un symbole
5.2.2
La Résistance cheminote au cinéma
5.2.3
Les cheminots et la SNCF sous l'Occupation
5.3
Une figure plurielle
6
Corps au travail
6.1
Construire, réparer et entretenir
6.1.1
Aux ateliers
6.1.2
Sur les voies
6.1.3
Focus : la construction du tunnel sous la Manche
6.2
Faire rouler
6.2.1
Organiser et surveiller le trafic
6.2.2
Les conducteurs à l’heure de la grande vitesse
6.2.3
Les aiguilleurs et les gardes-barrières veillent
6.3
Accueillir et accompagner
6.3.1
En gare
6.3.2
Du poinçonneur à l’ASCT
6.3.3
Focus : agente d’accueil, la précarité au féminin ?
6.4
Encadrer, développer et innover
6.4.1
Les cadres à la SNCF
6.4.2
Focus : le VAL de Lille, quel avenir pour le métro ?
6.4.3
Les enjeux de demain
7
Crédits et ressources
7.1
Crédits et remerciements
7.2
Cycle de conférences
7.3
Bibliotrain virtuel
7.3.1
Lire
7.3.2
Découvrir et s'amuser
7.3.3
Aller plus loin
7.4
Contexte sanitaire